日本的私人航空
公务机 直升机与地方机场

对于乘坐自家飞机横渡太平洋的美国家庭，或是不愿在漫长旅程中把一整天耗在转乘上的家庭来说，日本的准备比许多人想象的更充分。东京的两座机场、关西、中部国际机场与北海道的新千岁，都设有公务机专用的航站楼或登机口。日本两大航空集团各有一家专门安排私人飞机的公司。从东京出发，还有直升机飞往山岳、湖泊与温泉小镇。

本文说明私人飞机抵达的流程、日航与全日空旗下公司能安排什么、地方机场如何让旅馆或滑雪场在一个上午之内就能抵达、直升机适合用在哪里，以及这一切如何与车辆和行李衔接。2026年11月5日，我们阅读了航空公司旗下公务机公司、机场运营方、一家直升机包机服务、地方旅游机构、国土交通省以及日本航空媒体的页面，没有联系其中任何一方；出处列在文末。地面的车辆与司机，请参阅日本包车带司机要多少钱：东京市内与机场及一日游 →。

咨询在日本的私人飞行 →

---

为什么在日本乘私人飞机

日本的铁路很快，旅程的大部分时间，一辆好车和一节新干线车厢就已足够。私人飞机的价值体现在三个时刻。第一是抵达：乘自家飞机降落的家庭，在专用设施里办完手续，不必穿过主航站楼的人潮，就能从机舱直接上车。第二是可达的范围。据 ANA Business Jet 依据政府资料的统计，截至2026年4月1日日本约有100座机场，其中许多靠近温泉小镇、海岛和滑雪场，而这些地方坐火车加汽车往往要花上大半天。第三是当天的节奏：乘直升机，一个上午的转乘可以缩短为不到一小时的飞行。

美国旅客走出东京和京都，往往是为了温泉、山岳和海岛的海岸。私人飞机拉近的正是这些地方，省下的时间会变成多泡一晚的温泉，或多滑一个早晨的雪。

乘自家公务机抵达

在离市中心最近的羽田，公务机使用第3航站楼的专用登机口；机场说明第1和第2航站楼不提供这项服务。据航空新闻网站 Aviation Wire 报道，这个登机口于2021年7月15日启用，建筑面积约1,500平方米，出发与到达动线分开，由第3航站楼的运营公司管理。它24小时运营，设有专用值机柜台、休息室、安检口、CIQ设施、车辆停靠处和临时停车位。羽田列出了12家在此支持公务机运营的公司，其中包括 JAL Business Aviation 和全日空。

成田的专用航站楼 Premier Gate 介绍了专用通道、专属CIQ，以及从飞机到汽车的快速换乘。机场说明，公务机须申请起降时刻。据 Aviation Wire 报道，Premier Gate 经过增设大型休息室和会议室的翻新，于2026年8月1日重新启用，并开始接待国内航线的公务机。

在日本西部，关西机场公司于2018年6月15日在关西国际机场第2航站楼国内区启用了 Premium Gate Tamayura，设有专用安检口、CIQ、休息室和会议室。ANA Business Jet 的私人飞机机场指南还列出了名古屋附近的中部国际机场，那里有24小时运营的专用航站楼，配有休息室和商务区。据国土交通省的公务机指南说明，在地面上由地勤代理公司负责协调起降时刻、CIQ申请以及航空法规定的各项许可。

航空公司旗下的包机公司

日本两大航空集团都设有私人飞机公司。JAL Business Aviation 由日本航空持股51%、丸红航空航天持股49%，于2019年9月开始提供服务。它安排国际、转机和日本国内的包机，机型从4座到13或14座不等，并明确表示飞机并非由日航运营；它提供的是符合日航及其自身安全标准的飞机。其公开的起价包括：东京飞纽约单程23万美元起，往返洛杉矶33.5万美元起，均为13座远程公务机。取消条件因运营方而异，多数情况下收取25%的取消费。该公司还在日航集团航班通航的日本56座机场提供地勤服务。

ANA Business Jet 成立于2018年7月2日，同年8月完成旅行社登记，同样以自行选定的运营方的飞机安排航班。它提供三种形式：先乘定期航班抵达某一地区、再在区域内使用公务机的区域包机，从日本飞往海外的全球包机，以及日本国内包机。报价最快两个工作日送达，确认后签订合同并预先付款；出发时，国际航班请提前30分钟、国内航班提前15分钟到达机场。部分机场的运营许可需要几天，因此宜尽早联系。

无论哪一家，家庭都是与航空集团旗下的公司签订安排合同，航班本身则属于实际执飞的运营方。航空公司的名字所带来的，是对运营方的严格筛选，以及在各机场的地面支持。

把地方机场当作旅程的入口

ANA Business Jet 指出，HondaJet 这类轻型公务机可以使用跑道约1,200至1,500米的机场，包括离岛机场，而定期航班的大型客机通常需要2,000米以上的跑道。在国内航线上，视机场而定，有时汽车可以直接开到飞机旁。限制主要在实务层面：多数地方机场有固定的运营时间，地勤服务必须事先安排；在未被指定为国际航线机场的地方，必须事先获得CIQ机关的许可才能办理出入境。因此，从美国飞来的公务机通常先在主要机场入境，再飞往地方。

运营时间决定了一天的形状。根据 JAL Business Aviation 的机场列表，距丰冈市5公里的但马机场运营时间为协调世界时23:30至9:30，即日本时间8:30至18:30；城崎温泉的官方旅游网站则向在这里抵达的旅客介绍直达温泉街的巴士。长野的松本机场在日本时间8:30至19:00开放，日本海沿岸的小松机场则24小时运营。

已有地方机场可以直接迎接国际公务机。冲绳宫古群岛的下地岛机场于2024年4月启用了配备专用CIQ和休息室的公务机航站楼。冬季，ANA Business Jet 与 KAMMUI 推出名为 Japan, Untracked 的12晚旅程，于12月至3月间以私人飞机连接二世古、利尻岛、北海道中部与白马。北国的私汤与粉雪，请参阅夏天与冬天的北海道：私汤 威士忌与粉雪 →。

从东京起飞的直升机

前往山间或海边的旅馆，直升机往往是更优雅的抵达方式。AirX 旗下的直升机服务 AIROS 与全日本30多家合作运营方安排包机，并依乘客人数与用途挑选机型和飞行员。其直升机场包括东京直升机场、箱根仙石原、轻井泽和下田，机型从罗宾逊R44到空客AS350和川崎BK117。

从东京出发的公开方案可以说明规模：富士山24万日元起、30分钟；轻井泽或伊豆赤泽36万日元起、45分钟；水上温泉或那须40万日元起、50分钟。箱根还有结合飞行与住宿的方案，其中包括芦之湖畔的 Hanaori。R44的行李放在座位下方，这也是把大件行李提前经陆路寄走的又一个理由。这一范围内带私人温泉的旅馆，请参阅东京附近带私人温泉的旅馆：2026 指南 →。

地面的车辆与行李

私人飞行是否顺畅，取决于两端的车。羽田和成田的公务机设施都围绕汽车来设计：羽田有车辆停靠处和临时停车位，成田则强调从飞机到汽车的快速换乘。我们会在航站楼以及地方机场或直升机场安排司机，车型配合家庭人数和行李；具体选择见日本包车带司机要多少钱：东京市内与机场及一日游 →。

另一半是行李。远程公务机能轻松装下全家的行李，但轻型公务机或直升机能装的少得多，而且旅馆房间里也不适合摆六只大箱子。把主要行李经陆路从东京的酒店寄到下一站，再寄到回程机场，机上只需带一个小包；具体做法见日本行李寄送：在酒店之间和机场寄行李 →。在这个层次上如何移动于日本的全貌，请参阅高端旅客如何在日本移动 →。

STAYGO 的角色

在 Signature，也就是我们为7至21天旅程所做的规划中，我们先描绘旅程：一家人从哪里入境日本，哪些住处远离铁路，哪些区间值得用公务机或直升机。然后通过航空集团旗下的包机公司或直升机服务安排航班，并与车辆、行李和每家旅馆的时间配合，让降落地方机场的时间落在机场运营时段之内，旅馆也能在恰当的时刻迎接一家人。

执飞飞机的是运营方，包机合同由安排的公司持有；费用按各家规定的方式结算，ANA Business Jet 为预付。房间和车辆则与各家旅馆和司机结算，通常记在账单上或当天支付。我们不自行报出航班价格：上面的数字是各公司公开的起价，每次航班都由它们依日期、航段和人数报价。

出处与核查方法

我们于2026年11月5日阅读了以下页面。时间按出处所载。我们没有联系任何航空公司旗下公司、机场、运营方或其他机构。

• JAL Business Aviation 官方网站（英文）：包机类型，4座至13或14座机型，2019年9月开始服务
• JAL Business Aviation 公司概况（英文）：日本航空51%，丸红航空航天49%，业务范围
• JAL Business Aviation 包机方案（英文）：东京至纽约、洛杉矶的起价，13座远程公务机
• JAL Business Aviation 常见问题（英文）：非日航运营，安全标准，多数情况下25%取消费
• JAL Business Aviation 机场列表（英文）：56座机场，但马、松本、小松的运营时间，与丰冈的距离
• ANA Business Jet 官方网站（日文）：区域、全球和国内包机，运营方由该公司选定
• ANA Business Jet 公司概况（日文）：2018年7月2日成立，2018年8月旅行社登记
• ANA Business Jet 安排流程（日文）：最快两个工作日报价，签约，预付，提前30分钟与15分钟，机场许可
• ANA Business Jet 日本的私人飞机机场（日文）：截至2026年4月1日约100座机场，跑道长度，地方机场运营时间，CIQ，关西与中部设施
• ANA Business Jet 与 KAMMUI 的旅程消息（日文）：Japan, Untracked，12晚，12月至3月，二世古至白马
• 羽田机场 公务机（英文）：仅第3航站楼，24小时，设施，12家支持公司
• Aviation Wire 2021年7月17日（日文）：羽田登机口2021年7月15日启用，约1,500平方米，动线分开
• 成田机场 公务机运营（英文）：Premier Gate，须申请起降时刻
• 成田机场 Premier Gate（英文）：专用通道，CIQ，从飞机到汽车
• Aviation Wire 2026年7月16日（日文）：Premier Gate 于2026年8月1日翻新，休息室，会议室，国内公务机
• 国际机场协会亚太区 关西机场公司公告（英文）：Premium Gate Tamayura，2018年6月15日，第2航站楼，设施
• 北海道机场公司 新千岁公务机设施（英文）：HBAC，2023年12月，北海道首个，专用CIQ
• 北海道机场公司 HBAC（日文）：运营方，休息室，CIQ
• Aviation Wire 2025年4月30日（日文）：下地岛公务机航站楼2024年4月，专用CIQ，休息室
• 国土交通省 公务机指南（英文）：地勤代理公司负责起降时刻、CIQ和航空法申请
• AirX 旗下 AIROS 官方网站（英文）：合作运营方，直升机场，机型，东京出发方案
• AirX 旗下 AIROS 官方网站（日文）：30多家合作方，箱根 Hanaori 方案，R44行李
• 城崎温泉旅游网站 交通（英文）：从但马机场出发的直达巴士

常见问题解答

私人飞机可以降落羽田吗？

可以。羽田第3航站楼的专用登机口接待公务机，24小时运营，设有专用休息室、安检口和CIQ设施。第1和第2航站楼不提供公务机服务。

私人飞机是由日航和全日空自己执飞的吗？

不是。JAL Business Aviation 和 ANA Business Jet 以自行挑选的运营方的飞机安排包机。JAL Business Aviation 表示，其飞机符合日航及其自身的安全标准。

可以在地方机场办理入境吗？

在被指定为国际航线的机场可以；在其他机场，须事先获得CIQ机关的许可。冲绳的下地岛和北海道的新千岁都有配备专用CIQ的公务机航站楼。

从东京乘直升机到轻井泽要多久？

AIROS 的轻井泽或伊豆赤泽方案为45分钟，36万日元起。富士山方案为30分钟，水上温泉或那须方案为50分钟。

私人飞机应提前多久安排？

ANA Business Jet 最快两个工作日报价，但部分机场的许可需要几天，且须预付。我们会在住处确定后再确定航班，确保在机场运营时间内降落。