立山黑部阿爾卑斯山脈路線
翻山、水壩、峽谷，以及富山

立山黑部阿爾卑斯山脈路線在富山縣與長野縣之間穿越北阿爾卑斯山，沿途轉乘 6 種交通工具：從立山站出發的纜車開始，到在扇澤從山腹中駛出的電動巴士結束。自用車不能駛入。營運單位表示，走完全程連同轉乘和觀光通常需要 6 至 8 小時；依其價目表，立山至扇澤成人單程 ¥10,940。2026 年的營運期為 4 月 15 日至 11 月 30 日。我們在 2026 年 10 月 31 日查閱時，2027 年的日期尚未公布，明年春天的計畫需等待營運單位的公告。

本文依區段介紹這條路線：春天室堂的雪之大谷、御廚池（Mikurigaike）、黑部水壩的觀光放水季、恢復全線營運的黑部峽谷鐵道，以及連接兩者的新黑部宇奈月峽谷路線（Canyon Route）。最後一站是富山市，《紐約時報》將它列入 2025 年「52 個必訪之地」。所有時間、票價和日期都是我們在 2026 年 10 月 31 日於各營運單位的官方頁面上核對的，出處列在文末。如果您正在把阿爾卑斯山和東京、京都之後的其他去處放在一起比較，東京與京都之外：下一站目的地列出了各種選擇。

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怎麼去，從哪一側穿越

路線有兩端：富山一側的立山站和長野一側的扇澤，營運單位建議單向通過。兩端都能接回北陸新幹線，因此一趟穿越可以順暢地排在東京與金澤之間，或金澤與松本之間。

從富山一側出發

JR 西日本提供的北陸新幹線富山至東京時間為 2 小時 8 分鐘，阿爾卑斯路線自己的交通圖則取整為約 2 小時 10 分鐘。從 JR 站旁邊的電鐵富山站搭富山地方鐵道到立山站約 1 小時。金澤在同一條線上往西，交通圖給出的時間是從敦賀搭新幹線約 1 小時 20 分鐘，從大阪搭特急 Thunderbird 到敦賀約 1 小時 20 分鐘。從這一側出發，先上山，最後到水壩。

從長野一側出發

依營運單位的交通圖，從長野站到扇澤的特急巴士約 1 小時 45 分鐘，長野距東京搭新幹線約 1 小時 25 分鐘。從松本過來的旅客搭大糸線到信濃大町約 55 分鐘，再轉路線巴士到扇澤約 40 分鐘。從長野出發，黑部水壩在一天的開頭，室堂在中段。

車與行李

立山站與扇澤之間禁止自用車通行，送您到一端的司機無法跟著穿越。營運單位提供車輛回送服務，也可以讓車在另一端接您。行李可以當天另行運送：路線自己的行李寄送服務從電鐵富山站或立山站周邊的飯店送到信濃大町站或大町溫泉鄉的飯店，每件 ¥4,000，僅收現金。2026 年的服務期為 4 月 15 日至 11 月 8 日。5:00 至 10:00 在電鐵富山站寄出的行李，可在信濃大町站 15:00 至 17:45 或隔天領取。日本各地的行李寄送，詳見日本行李寄送：在飯店之間與機場寄行李。

逐段看路線

以下是營運單位公布的各段數據，由西向東排列。表中黑部湖與黑部水壩之間沒有交通工具，這一小段需要步行。

時間花在哪裡。搭乘時間加起來約 95 分鐘。6 至 8 小時中其餘的時間，用在每次轉乘的排隊、室堂的散步、大觀峰的景色和水壩上。只有兩段需要指定搭乘時間：立山站出發的纜車和扇澤出發的電動巴士。網路購票可在購買時選擇時間，其他車票在車站窗口指定時間。

票價。依營運單位截至 2026 年 2 月 27 日的價目表，成人立山至扇澤單程 ¥10,940，扇澤至室堂 ¥6,850。營運單位註明票價可能調整。

寒冷。室堂海拔 2,450 公尺，營運單位表示比平地低約 15°C。平均最低氣溫 4 月約 -3°C，7 月約 11°C，8 月最高氣溫約 18°C。無論哪個月，隨身包裡都該放一件保暖衣物。

室堂、雪之大谷與御廚池

室堂是路線的最高點，也是多數人停留最久的地方。從美女平出發的巴士經過彌陀原，抵達室堂總站；從那裡，步道延伸到立山腳下的高原。

雪之大谷

通往室堂的道路每年春天除雪，兩側留下的雪牆被稱為「雪之大谷」。營運單位表示，雪牆從 4 月中旬到 6 月下旬都看得到，下車後從入口步行約 15 分鐘就是最高處。共同社 2026 年 4 月 15 日報導，當年雪牆高約 12 公尺，沿道路步行的活動持續到 6 月 25 日。高度每年隨降雪量變化。營運單位提醒雪牆季節特別擁擠，請旅客預留充裕時間。

御廚池

據營運單位介紹，御廚池是一座火山口湖，從室堂總站步行約 15 分鐘。周長約 630 公尺，深 15 公尺。無風的日子，後方的山峰倒映在水中；到了秋天，山坡上的色彩在水面上成雙。池邊的偃松是雷鳥的棲息地，營運單位說運氣好的話也許能遇見。

在山上過夜

據 Traicy 報導，1972 年開業的室堂立山飯店已於 2026 年 8 月 31 日結束住宿營業，餐廳和商店照常營業。如今想在高原過夜只能住山屋，講究舒適的旅客大多住在富山、宇奈月或大町一側，把一整天留給穿越。

黑部水壩

在高山區段的東端，黑部地面纜車穿過山體下行到黑部湖畔的黑部湖站，步行一小段就到水壩和開往扇澤的巴士站。據共同社報導，黑部水壩高 186 公尺，壩體高度為日本第一。水壩由關西電力興建。

觀光放水。每年有一段時間，水壩為遊客放水，水霧劃出弧線落入峽谷。2026 年的放水期為 6 月 26 日至 10 月 15 日，共同社在首日報導，每秒放水 10 噸以上。天候不佳時當天可能停止放水。在 6 月下旬至 10 月中旬穿越，經過水壩時正好遇上放水。

一天的順序。從富山一側出發，下午才到水壩；從長野出發，水壩是第一站，距扇澤約 16 分鐘。如果您更看重水壩而非室堂，可以從長野出發，趁精神飽滿時去看。

黑部峽谷鐵道與峽谷路線

水壩以北，黑部川流經一道深谷，一直到溫泉小鎮宇奈月。黑部峽谷鐵道的小火車沿河而行。

重新通到欅平

2024 年 1 月的能登半島地震損壞了線路，此後列車一直在終點前折返。2026 年 10 月 1 日，鐵道恢復了宇奈月至欅平的全線營運。現在列車只停宇奈月、黑薙、鐘釣和欅平四站，貓又站不再停靠。欅平下游一側的修復工程仍在進行，遊客在欅平只能前往站房和遊客中心，鐵道公司建議預留約 1 小時。依秋季時刻表，單程 76 至 82 分鐘。成人普通車廂單程 ¥2,480，搭乘舒適車廂每次另加 ¥600。2026 年開往欅平的營運到 11 月 30 日為止，12 月 1 日至 6 日只開到笹平。我們查閱時，鐵道公司尚未公布 2027 年的營運期。

黑部宇奈月峽谷路線

欅平與黑部水壩之間，有一條日本電力和關西電力為黑部川第三、第四發電廠修建的施工路線，長期只用於電廠工程。根據 2018 年關西電力與富山縣的協議，這條路線完成了面向遊客的安全改善，因地震延後之後，富山縣於 2026 年 10 月 2 日將其向大眾開放。只能參加旅行社販售的旅行團通行，區間為欅平至黑部水壩。FRaU 的合作推廣文章介紹，全程約 18 公里、約 2 小時 20 分鐘，轉乘 5 種交通工具：上升約 200 公尺的豎井電梯；施工時岩盤溫度超過 160°C、至今仍約 40°C 的高熱隧道；仙人谷水壩；以及爬升約 500 公尺的斜坡軌道。據 Travel Watch 報導，首季約有 2,700 個名額，營運到 2026 年 11 月 30 日。JTB 在欅平站為參團旅客開設了休息室，在那裡發放安全帽。我們查閱時，路線官網尚未公布價格和 2027 年的營運期。

把峽谷鐵道、峽谷路線和阿爾卑斯路線連起來，就是一段兩三天的山岳穿越：從宇奈月出發，越過水壩到室堂，再下山到富山。

富山市

據富山市觀光協會介紹，2025 年 1 月《紐約時報》把富山列為「52 個必訪之地」的第 30 名，撰稿人 Craig Mod 形容這座城市被日本阿爾卑斯山和日本海環抱。報導提到了玻璃美術館、9 月初在八尾舉行的「越中八尾風之盆」舞蹈祭，以及幾家小小的餐館和酒館。

富山市玻璃美術館

美術館與市立圖書館和一家銀行同在一棟建築「TOYAMA Kirari」中。建築由隈研吾建築都市設計事務所於 2015 年完成，中央一道斜向的挑高空間以當地杉木圍合，把日光一層層引到樓下。常設展開放時間為 9:30 至 18:00，閉館前 30 分鐘停止入場，每月第一、第三個星期三及年末年初休館。館藏展成人票 ¥200，可同時參觀 6 樓的玻璃藝術庭園，常設作品中有 Dale Chihuly 的《Toyama Mille Fiori》。從市區電車西町站步行約 1 分鐘。

富山灣

富山灣依季節為城裡的料理店送來白蝦和螢火魷。穿越之後在富山吃一頓晚餐，是很自然的收尾；搭新幹線再往前一小段就是金澤，詳見金澤：黃金路線上值得放慢腳步的城市。

季節與住宿

春季，4 月中旬至 6 月。多數人為雪之大谷而來。高原仍是一片白色，室堂 4 月最低氣溫約 -3°C。

夏季，7 月與 8 月。水壩放水，山上天氣也最溫和，室堂 8 月最高氣溫約 18°C。這是繞御廚池散步的季節。

秋季，9 月至 11 月。御廚池倒映著山坡上的楓紅。放水在 10 月中旬結束，峽谷鐵道開到欅平至 11 月 30 日，阿爾卑斯路線在 11 月底結束營運。2026 年路線從 11 月 4 日起改為冬季時刻表，行李寄送服務在 11 月 8 日後停止。日本其他季節的比較，見依季節看日本旅遊的最佳時機。

住在哪裡

• 富山，River Retreat 雅樂俱。位於市區外神通川畔的飯店，距富山站車程約 40 分鐘，共 23 間客房，部分附私人溫泉浴池，館內各處陳設當代藝術。據日本國家觀光局介紹，其餐廳 Trésonnier 獲《米其林指南北陸 2021 特別版》一星和綠星。2026 年 10 月 31 日在一休網站上，不指定日期的最低價方案為兩人含早餐 ¥40,688，含稅。
• 富山市中心。方便搭乘前往立山的早班列車，晚上去玻璃美術館和用餐也方便。
• 宇奈月溫泉。峽谷鐵道山腳下的溫泉小鎮，適合以峽谷路線開始或結束的穿越。
• 大町。長野一側的溫泉地，寄送的行李送到這裡，適合從東側開始的穿越。

我們如何安排這趟穿越

我們依上面的時刻表規劃這一天，並以您的名義安排各個環節。

• 方向與日期。依您最想看的風景決定穿越方向，並選擇趕得上雪之大谷、觀光放水或楓紅的日期。
• 車票。我們會告訴您哪一班新幹線、立山纜車或扇澤巴士的哪個時間最適合行程。車票由您自行購買，或透過我們的旅行合作夥伴購買。
• 車與行李。我們安排專車和司機在立山站或扇澤迎接您，並提前寄送行李，讓它在另一側的飯店等您。
• 導遊。持證導遊可以陪您走室堂和御廚池，一路講解水壩和峽谷。
• 住宿。我們以您的名義安排富山、宇奈月或大町的飯店或旅館，費用由您直接支付。

出處與核對方式

2026 年 10 月 31 日查閱。價格均含稅，除另有說明外為成人一人價格。

• 立山黑部阿爾卑斯山脈路線 官方網站：2026 年營運期、冬季時刻表通知
• 立山黑部阿爾卑斯山脈路線 交通工具：各區段的交通工具、時間、距離和高度差
• 立山黑部阿爾卑斯山脈路線 常見問題：全程 6 至 8 小時、指定搭乘時間、雪牆時期、室堂氣溫
• 立山黑部阿爾卑斯山脈路線 個人票價（日文）：立山至扇澤、扇澤至室堂票價，截至 2026 年 2 月 27 日
• 立山黑部阿爾卑斯山脈路線 交通指南：交通圖上從東京、長野、松本和信濃大町出發的時間；禁止自用車
• 立山黑部阿爾卑斯山脈路線 行李寄送：路線、每件 ¥4,000、時間、2026 年服務期
• 立山黑部阿爾卑斯山脈路線 御廚池（日文）：周長、深度、步行時間、雷鳥
• 立山飯店 官方網站、Traicy 立山飯店結束住宿營業（日文）：2026 年 8 月 31 日結束住宿、開業年份
• 共同社 經熊本日日新聞 阿爾卑斯路線全線開通（日文）：2026 年 4 月 15 日開通、12 公尺雪牆、步行活動至 6 月 25 日
• 共同社 經熊本日日新聞 黑部水壩開始放水（日文）：2026 年 6 月 26 日至 10 月 15 日、每秒 10 噸以上、186 公尺
• 黑部峽谷鐵道 恢復全線營運（日文）、票價、時刻表、延長營運期：10 月 1 日恢復、停靠站、欅平的限制、票價、所需時間、12 月的運行
• 黑部宇奈月峽谷路線 官方網站（日文）：2026 年 10 月 2 日開放、經旅行社的旅行團、豎井電梯
• Travel Watch 峽谷路線 10 月 2 日向大眾開放（日文）、Travel Voice 峽谷路線旅行團開賣（日文）：首季名額、欅平休息室、路線由來與 2018 年協議
• FRaU 峽谷路線（合作推廣文章，日文）：長度、所需時間、豎井、高熱隧道、斜坡軌道
• JR 西日本 北陸新幹線：富山至東京 2 小時 8 分鐘
• 富山市觀光協會 《紐約時報》2025 年「52 個必訪之地」：名次、報導提到的內容
• 富山市玻璃美術館 參觀指南、隈研吾建築都市設計事務所 TOYAMA Kirari：開放時間、休館日、費用、交通；2015 年完工、杉木、共用建築
• 日本國家觀光局 River Retreat 雅樂俱、一休 River Retreat 雅樂俱（日文）：客房、藝術品、餐廳榮譽、公開價格、交通時間

常見問題

2027 年立山黑部阿爾卑斯山脈路線什麼時候開通？

我們在 2026 年 10 月 31 日查閱時，營運單位尚未公布 2027 年的日期。2026 年路線於 4 月 15 日開通，11 月 30 日結束營運。確定行程前，我們會在營運單位網站上確認日期。

穿越阿爾卑斯路線需要多久？

營運單位表示，從立山站到扇澤連同轉乘和觀光需要 6 至 8 小時。搭乘時間本身加起來約 95 分鐘。另外，從富山到立山搭火車約 1 小時，從長野到扇澤搭巴士約 1 小時 45 分鐘。

什麼時候能看到室堂的雪牆？

據營運單位介紹，4 月中旬至 6 月下旬。2026 年步行活動從 4 月 15 日開通持續到 6 月 25 日，開通當天雪牆高約 12 公尺。

可以把行李箱寄到路線的另一端嗎？

可以。路線自己的服務在電鐵富山站或立山站周邊的飯店，與信濃大町站或大町溫泉鄉的飯店之間當天運送行李，每件 ¥4,000，僅收現金。2026 年的服務期為 4 月 15 日至 11 月 8 日。

黑部峽谷鐵道又通到欅平了嗎？

是的。宇奈月至欅平的全線營運已於 2026 年 10 月 1 日恢復。貓又站不再停靠，修復工程進行期間，遊客在欅平只能前往車站和遊客中心。