Tokyo et Kyoto sont excellentes, et il n’est plus nécessaire de plaider leur cause. Les ryokans y soutiennent la comparaison avec ceux du monde entier, la cuisine y est remarquable, et la profondeur culturelle est réelle. Mais pour un voyageur qui en est à sa deuxième ou troisième visite, la question change.
À plusieurs égards, ces cinq destinations sont même le niveau au-dessus. L’hébergement y est souvent égal ou supérieur à celui du circuit principal. La cuisine s’appuie sur des traditions régionales qui n’ont pas d’équivalent à Tokyo. Les paysages sont extraordinaires et, point décisif, pratiquement personne ne vous les dispute. Ce qu’elles exigent, c’est un spécialiste capable de les faire fonctionner, en particulier sur le transport, la langue et l’accès local.
L’essentiel
- Cinq destinations pour un deuxième ou un troisième voyage : Nikko, les îles extérieures d’Okinawa, la péninsule de Noto, la côte du San’in et la mer intérieure de Seto.
- Deux à trois nuits sont la durée idéale pour une première visite à Nikko en prolongement d’un séjour à Tokyo, avec des ryokan de montagne dans la vallée de Kinu Onsen.
- Le redressement de Noto après le séisme de janvier 2024 se poursuit et reste inégal selon les secteurs. STAYGO n’y travaille qu’avec des adresses vérifiées et rouvertes, et fournit les conditions d’accès à jour.
- La difficulté pratique de ces régions est de bien les vivre : le transport régional demande de la préparation, et dans les ryokan des régions et les restaurants locaux le service en anglais est souvent minimal, voire absent.
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POURQUOI CES DESTINATIONS ÉMERGENT MAINTENANT
Trois forces poussent vers le second niveau du luxe japonais. D’abord la saturation des destinations principales : Tokyo et Kyoto sont réellement difficiles à bien vivre en haute saison, et le marché des voyageurs en a de plus en plus conscience. Ensuite l’amélioration des infrastructures régionales depuis 2020 : ouvertures de nouveaux ryokans, meilleures liaisons aéroportuaires, et développement du service en anglais dans des zones jusque-là inaccessibles. Enfin l’influence du marché des très grandes fortunes, qui définit historiquement ce qui deviendra désirable cinq à sept ans avant que le reste du marché ne suive.
Les destinations ci-dessous sont déjà dans le champ de vision des voyageurs qui connaissent le mieux le Japon. Elles ne sont pas encore encombrées d’infrastructures touristiques. Cette fenêtre, entre vraiment excellent et largement connu, est le bon moment pour y aller.
CINQ DESTINATIONS POUR 2026
L’ensemble de sanctuaires de Nikko, classé au patrimoine mondial de l’UNESCO et ancré par le sanctuaire Toshogu, où Tokugawa Ieyasu fut divinisé en 1617 et dont les bâtiments actuels datent de la reconstruction de 1636 sous le troisième shogun, Iemitsu, compte parmi les sites historiques les plus richement ornés d’Asie. Feuille d’or, sculptures ouvragées et laque peinte sur des dizaines de bâtiments composent une expérience visuelle sans équivalent à Kyoto ni à Tokyo. Le parc national de Nikko, tout autour, offre le lac Chuzenji, la cascade de Kegon et des allées de cèdres antérieures à l’ère Meiji, où se dressent encore environ 12 500 arbres.
Pour l’hébergement, la vallée de Kinu Onsen, au nord, propose des ryokans de montagne avec rotenburo privé qui rivalisent avec ce que fait Hakone, pour une compétition à la réservation bien moindre. Deux à trois nuits sont la durée idéale d’une première visite à Nikko combinée à une extension tokyoïte.
Le trajet fait partie du séjour. Le train express SPACIA X de Tobu, en service depuis le 15 juillet 2023, relie Asakusa à Tobu-Nikko en 1 h 50 environ, avec six allers-retours par jour, quatre vers Tobu-Nikko et deux vers Kinugawa Onsen, selon le service d’itinéraires Ekitan. Une place standard coûte 3 340 ¥ l’aller, et la Cockpit Suite à l’avant du train, un salon privé jusqu’à sept personnes, ajoute 18 000 ¥ ; les places sont mises en vente un mois avant la date du voyage. Plus haut, The Ritz-Carlton, Nikko se tient au bord du lac Chuzenji, à Oku-Nikko, avec 94 chambres et un onsen alimenté depuis Nikko Yumoto, dont l’eau devient blanc laiteux au contact de l’air. Le Toshogu est ouvert de 9 h à 17 h d’avril à octobre et de 9 h à 16 h de novembre à mars ; l’entrée coûte 1 600 ¥.
STAYGO organise : sélection du ryokan, transport privé depuis Tokyo, guide des sanctuaires avec accès à des zones fermées au public, et tables de kaiseki local.Les îles Yaeyama, Ishigaki, Iriomote, Taketomi, Yonaguni, forment le territoire habité le plus méridional du Japon et sans doute le plus extraordinaire sur le plan écologique. Iriomote est presque entièrement couverte de jungle subtropicale, dans le parc national d’Iriomote-Ishigaki ; elle abrite le chat d’Iriomote, fait partie d’un site du patrimoine mondial naturel de l’UNESCO et possède des récifs coralliens qui attirent les plongeurs expérimentés. Taketomi est un village ryukyu préservé, avec ses maisons à tuiles rouges et ses charrettes tirées par des buffles. Ishigaki tient le rôle de porte d’entrée de l’archipel, avec son aéroport international et ses hôtels de luxe.
Les îles Kerama, accessibles en ferry ou en bateau privé depuis Naha, offrent les eaux les plus claires de l’archipel japonais. Le « bleu Kerama » est une couleur que l’on voit de ses propres yeux une fois en mer. Pour des voyageurs habitués aux Maldives ou à la Polynésie, les îles extérieures d’Okinawa offrent une qualité marine comparable, avec une dimension culturelle que les resorts insulaires d’ailleurs ne peuvent pas apporter.
Iriomote a désormais des règles d’accès. Depuis le 1er mars 2025, cinq zones de l’île, dont la rivière Hinai vers la cascade de Pinaisara, la rivière Nishida vers la cascade de Sangara et le cours supérieur de l’Urauchi avec la cascade de Mayagusuku, exigent l’accord préalable du maire de Taketomi. Chaque zone a un plafond journalier de visiteurs, et l’accès demande un guide agréé par la commune ou, pour trois des zones, une séance d’information organisée par la commune ; les demandes s’ouvrent jusqu’à six mois à l’avance. Taketomi a aussi adopté une taxe de visite le 13 juin 2025 ; la commune prévoit d’en commencer la perception au cours de l’exercice 2026, à une date encore à fixer. Sur l’île de Taketomi, les toits de tuiles rouges, les murets de pierre corallienne et les shisa sur les toits demeurent, et des charrettes tirées par des buffles promènent toujours les visiteurs dans le village.
STAYGO organise : itinéraire entre les îles, sélection d’adresses de charme, affrètement de bateaux privés, encadrement de plongée pour les voyageurs qualifiés, et expériences culturelles ryukyu.Avant janvier 2024, Noto était l’un des recoins les moins connus du luxe japonais : une côte abrupte sur la mer du Japon, des produits de la mer exceptionnels, la laque traditionnelle de Wajima, les rizières en terrasses de Senmaida, et une culture du ryokan qui avait beaucoup mûri dans les années précédant le séisme. Les visiteurs de la région étaient presque exclusivement japonais et japonophones.
La reconstruction est en cours et avance de façon inégale selon les secteurs. La région au sens large, Kanazawa comprise, qui a été très peu touchée, reste excellente et de plus en plus recherchée. À Noto même, STAYGO ne travaille qu’avec des établissements vérifiés et rouverts, et fournit systématiquement l’information à jour sur l’accès. Pour qui cherche un Japon que le tourisme international n’a pas encore vu, et qui accepte de soutenir la reprise en venant, Noto offre une authenticité rare.
Un signe concret de la situation : le marché du matin de Wajima se tient désormais de façon permanente dans le centre commercial Wajima Wipura Plaza, de 9 h à 13 h, fermé le mercredi et certains autres jours, selon son propre site. Le site touristique de la préfecture d’Ishikawa annonce des événements de soutien aux producteurs de Noto et, du 1er septembre au 31 mars, un tirage au sort de produits de Noto pour les clients qui séjournent dans les auberges participantes de Noto et répondent à un questionnaire.
STAYGO organise : sélection d’établissements vérifiés avec leur statut actuel, visites d’artisans de la laque de Wajima, transport privé le long de la côte, et itinéraires combinés avec Kanazawa.La région du San’in, tournée vers la mer du Japon à travers les préfectures de Tottori et de Shimane, est la grande zone côtière la moins visitée du pays. Son attrait pour le voyageur de luxe tient à trois choses : Izumo Taisha, l’un des sanctuaires les plus anciens et les plus vénérés du Japon, sans rien de la pression de foule des sites comparables à Kyoto ; le musée d’art Adachi, à Shimane, dont les jardins, environ 50 000 tsubo (près de 165 000 mètres carrés), ont été classés premiers du Japon 23 années de suite selon le musée, et que le Guide Vert Michelin Japon signale de trois étoiles ; et une tradition culinaire régionale centrée sur le crabe matsuba, le bœuf de Daisen et les sakés locaux, qui vaut celle de n’importe quelle grande ville.
Les dunes de Tottori, la côte d’Uradome et les villages de montagne de l’intérieur de Shimane ajoutent une variété de paysages que les circuits côtiers offrent rarement. On y accède en Shinkansen jusqu’à Okayama puis en express limité vers l’ouest, et le trajet lui-même est beau. Une voiture privée depuis Osaka ou Hiroshima supprime toute complexité de transport et ajoute de la souplesse.
Le pavillon principal actuel d’Izumo Taisha date de 1744 et reprend le plan du pavillon de 1667, haut d’environ 24 mètres, selon le sanctuaire. La divinité a été déplacée dans un pavillon provisoire en avril 2008 pendant que le toit était refait en écorce de cyprès, puis ramenée au pavillon principal le 10 mai 2013. Au musée Adachi, deux fenêtres cadrent le jardin, ce que le musée appelle un tableau vivant et un rouleau suspendu vivant, et la cascade Kikaku de 15 mètres, à flanc de colline, s’inspire de la peinture des chutes de Nachi de Yokoyama Taikan, que possède le musée. Il est ouvert de 9 h à 17 h 30 d’avril à septembre et de 9 h à 17 h d’octobre à mars ; l’entrée adulte coûte 2 500 ¥.
STAYGO organise : itinéraire en voiture privée, accès au musée Adachi, guide au sanctuaire d’Izumo Taisha, dîners au crabe matsuba, et sélection d’auberges traditionnelles à Tamatsukuri Onsen.La mer intérieure de Seto est le croisement le plus captivant, au Japon, entre art contemporain, paysage insulaire et culture maritime. L’île de Naoshima, construite autour de l’architecture de Tadao Ando et du Benesse Art Site, est connue dans le monde du design et de l’architecture, mais elle reste étonnamment calme la majeure partie de l’année. Teshima et Inujima ajoutent d’autres installations conçues pour leur lieu. L’ensemble forme l’une des expériences culturelles les plus originales que l’on puisse vivre au Japon.
Au-delà des îles d’art, le Setouchi comprend le port historique de Tomonoura, la véloroute du Shimanami Kaidō à travers les îles entre Onomichi et Imabari, et Onomichi, ville de pêcheurs à flanc de colline qui s’est discrètement réinventée. Les hébergements de charme sur les îles vont de la maison traditionnelle transformée aux résidences d’artistes conçues pour cela. Tous les trois ans (prochaine édition en 2028), la Triennale de Setouchi ajoute une programmation. À moins de 2 heures de Hiroshima et à 3 heures d’Osaka.
Naoshima a un nouveau musée. Le Naoshima New Museum of Art, dixième bâtiment de Tadao Ando pour Benesse Art Site Naoshima, a ouvert au printemps 2025 sur une colline près du quartier de Honmura ; il est fermé le lundi et l’entrée coûte 1 500 ¥ en ligne. Depuis le 1er octobre 2024, les billets de tous les lieux d’art de Naoshima, Teshima et Inujima sont vendus en ligne, et le Chichu Art Museum vend l’entrée par date et par créneau, à 2 500 ¥ en semaine et 2 700 ¥ le week-end et les jours fériés, plus cher sur place. Les créneaux peuvent être complets, alors nous organisons les journées sur les îles autour d’eux dès que les dates sont fixées. La Triennale de Setouchi 2025 est terminée ; le festival couvre 17 îles et zones côtières et attire environ un million de visiteurs, et l’édition 2028 est annoncée.
STAYGO organise : itinéraire d’île en île en ferry et en bateau privé, hébergement à la Benesse House (disponibilités limitées), visites d’architecture privées, et itinéraires combinés avec Hiroshima.CE QUE STAYGO APPORTE DANS CHAQUE RÉGION
Les destinations japonaises de second rang sont sur la carte et on écrit de plus en plus à leur sujet. La difficulté pratique est d’y exécuter un voyage au bon niveau. Le transport régional demande une planification que les outils d’itinéraire standard ne savent pas produire. Le service en anglais, dans les petits ryokans et les restaurants locaux, est souvent minime ou inexistant. L’écart entre savoir qu’une destination existe et la vivre correctement est précisément là où un service spécialisé vaut le plus.
STAYGO construit les itinéraires de ces régions avec la même attention à la qualité de l’hébergement, au détail du transport et à l’organisation des accès que pour le circuit principal Tokyo et Kyoto. Pour les clients dont le troisième voyage au Japon, ou le premier fait au bon niveau, devrait mener quelque part où la plupart de leurs pairs ne sont pas allés. Ce sont les destinations que nous recommandons en premier.
« Un beau voyage au Japon se décide par la distance que vous avez accepté de prendre avec l’évidence, et par la qualité des gens qui vous ont aidé à regarder. »
SOURCES ET MÉTHODE DE VÉRIFICATION
Nous avons d’abord écrit cette page à partir de recherches documentaires en juin 2026, puis relu toutes les pages ci-dessous le 28 octobre 2026 : celles des sanctuaires, des musées, des hôtels et de la compagnie ferroviaire, celles de la commune et du parc national qui fixent les règles d’Iriomote, un service d’itinéraires et un site de réservation. Nous n’avons contacté aucun d’eux. Horaires, tarifs, prix et règles locales changent ; nous les vérifions de nouveau pour vos dates au moment d’organiser le voyage.
- Nikko Toshogu, about the shrine (en japonais): divinisation d’Ieyasu en 1617, reconstruction de 1636 sous Iemitsu, environ 12 500 cèdres
- Nikko Toshogu, visiting hours and fees (en japonais): horaires selon la saison et entrée à 1 600 ¥
- Tobu Railway, SPACIA X debut: mise en service le 15 juillet 2023, ligne Asakusa–Nikko et Kinugawa
- Ekitan, SPACIA X timetable, fares and tickets: durée, six allers-retours, prix des places, Cockpit Suite, vente un mois avant
- The Ritz-Carlton, Nikko: situation au bord du lac Chuzenji à Oku-Nikko, eau de Nikko Yumoto
- Ikyu, The Ritz-Carlton, Nikko: 94 chambres, l’eau blanc laiteux
- Taketomi Town, approval to enter restricted areas on Iriomote (en japonais): les cinq zones, accord exigé depuis le 1er mars 2025, plafonds, guides et séances, six mois à l’avance
- Taketomi Town, visit tax (en japonais): l’arrêté du 13 juin 2025 et le début prévu en 2026
- Taketomi Town, Iriomote Island (en japonais): jungle subtropicale, parc national, chat d’Iriomote
- Taketomi Town, Taketomi Island (en japonais): toits de tuiles rouges, murets de corail, shisa, charrettes à buffles
- Ministry of the Environment, Iriomote-Ishigaki National Park (en japonais): Iriomote inscrite au patrimoine mondial naturel
- Ministry of the Environment, Keramashoto National Park (en japonais): l’expression Kerama Blue employée par le parc
- Wajima Morning Market (en japonais): marché permanent à Wajima Wipura Plaza, horaires, jour de fermeture
- Ishikawa Prefecture Tourism League, Noto stay campaign (en japonais): tirage au sort du 1er septembre au 31 mars pour les séjours à Noto
- Izumo Taisha, history of the rebuildings (en japonais): pavillon de 1744, pavillon de 1667 d’environ 24 mètres, réfection du toit de 2008 à 2013
- Adachi Museum of Art: 23 années en tête du classement, étoiles du Guide Vert, horaires et tarifs
- Adachi Museum of Art, the gardens (en japonais): 50 000 tsubo, vues encadrées, cascade Kikaku et Taikan
- Benesse Art Site Naoshima, Naoshima New Museum of Art: ouverture au printemps 2025, Tadao Ando, fermeture, 1 500 ¥
- Benesse Art Site Naoshima, tickets: billets en ligne depuis le 1er octobre 2024, créneaux et prix du Chichu
- Setouchi Triennale: édition 2025 terminée, environ un million de visiteurs, édition 2028
- Setouchi Triennale, about: les 17 îles et zones côtières
- Shimanami Japan, cycling (en japonais): itinéraire entre Onomichi et Imabari
Vos questions, nos réponses
Quelles destinations de luxe valent le voyage au Japon au-delà de Tokyo et Kyoto ?
En 2026, les destinations de luxe émergentes qui attirent les voyageurs ayant déjà vu Tokyo et Kyoto sont Nikko (préfecture de Tochigi), l’archipel d’Okinawa, la péninsule de Noto (Ishikawa), la côte du San’in (Tottori et Shimane) et la mer intérieure de Seto (Setouchi). Chacune offre un hébergement de tout premier rang et une profondeur culturelle, avec une densité de visiteurs nettement plus faible que sur le circuit touristique principal.
Okinawa vaut-il le voyage comme destination de luxe ?
Oui, en particulier les îles éloignées. L’archipel des Yaeyama (Ishigaki, Iriomote, Taketomi) et les îles Kerama, près de l’île principale, offrent des récifs coralliens préservés, l’héritage culturel des Ryukyu et des établissements de charme avec accès privé à la plage. L’île principale a son propre marché d’hôtels de luxe, y compris de grandes marques internationales, mais l’expérience des îles éloignées est d’une autre nature.
Que faire à Nikko quand on voyage dans le luxe ?
Nikko offre des sanctuaires inscrits au patrimoine mondial de l’UNESCO (l’ensemble du Toshogu) d’une complexité décorative extraordinaire, des ryokan à onsen de montagne dans les vallées de Kinu et de Kinugawa, le lac Chuzenji et les chutes de Kegon dans le parc national environnant, et des excursions faciles dans la campagne de Tochigi pour le kaiseki et l’artisanat traditionnel. Pour un voyageur de luxe, c’est une extension idéale de 2–3 nuits depuis Tokyo.
À quoi ressemble la région de Setouchi pour un voyage de luxe ?
La mer intérieure de Seto (Setouchi) réunit des musées d’art insulaires (Naoshima, Teshima, Inujima), des hébergements de charme sur les îles, le port historique de Tomonoura et l’un des trajets ferroviaires les plus pittoresques du Japon. La Triennale de Setouchi installe de l’art contemporain sur les îles tous les trois ans (prochaine édition en 2028). La région est accessible depuis Osaka, Hiroshima et Okayama et récompense les voyageurs qui disposent de 4–5 jours pour l’explorer correctement.
La côte du San’in est-elle accessible aux voyageurs de luxe internationaux ?
Oui. On rejoint la côte du San’in en Shinkansen jusqu’à Okayama ou Hiroshima, puis en express limité jusqu’à Tottori ou Izumo. STAYGO organise des liaisons en voiture privée pour supprimer la complexité des transports régionaux. La région récompense le voyageur qui arrive préparé, avec une assistance linguistique et un accompagnement local, c’est exactement ce qu’apporte un service spécialisé.
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STAYGO conçoit des itinéraires sur tous les niveaux de luxe japonais, du circuit principal aux destinations que la plupart des voyageurs n’ont pas encore trouvées. Dites-nous où vous voulez aller.
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