並の日本の旅と、とても良い旅とが分かれるのは移動です。公共の交通そのものは優秀です。ただ、荷物を抱え、言葉が分からないまま、待ってはくれない予約の合間にそれを使うのは、別の問題です。
ここでは、上質な旅行者が実際にどう動いているのかと、それぞれの手段が何のためのものかを書きます。
要点
- 都市のあいだは、新幹線が一貫して飛行機より好まれます。保安検査の列がなく、空港への移動もなく、街の中心から街の中心へ。グランクラスは東北と北陸の新幹線にあります。
- 上の側では、街なかの移動と空港の送迎は、専属の運転手付きのトヨタ アルファードかレクサスLMが基本です。
- 日本の豪華寝台列車は、日本の外からは入るのがとても難しい抽選で予約します。席が取れる保証はありません。
- 予算がいくらであっても、都市間の移動はすべて新幹線の指定席に、ICカードは着く前に入金、荷物は宅急便で宿から宿へ送ります。
トヨタのアルファードとレクサスLMは、日本の上級の大型ミニバンで、街なかの移動と空港の送迎では、高い側の既定の選択です。専属の運転手、車内のWi-Fi、独立した座席のおかげで、車は立ち寄りの合間の仕事場にも居間にもなります。一行の誰も、駅の中をスーツケースを引いて歩きません。
公開されている例として、東京MKは運転手付きのハイヤーを、都内8時間・120kmまででアルファードが¥74,000から、レクサスLMが¥84,000からとしています。送迎は成田が¥45,000からと¥51,000から、羽田が¥17,000からと¥19,000からです。料金は税込で、高速代と駐車料は別、2026年5月21日現在のものです。車はSTAYGOがお客様の名前で手配し、代金はお客様がハイヤー会社へ直接お支払いになります。
コンシェルジュが足すもの： 値打ちは、その車がどこにいるかにあります。新幹線の改札のすぐ外で名前の札を持って立っている運転手、あるいは荷物がベルトに出るより前に到着階で待っている運転手。誰かを探す必要は一度もなく、いまどこですかと電話がかかってくることもありません。
都市のあいだ、東京から京都・大阪・北陸なら、新幹線は一貫して飛行機より好まれます。保安検査の列がなく、空港への移動もなく、街の中心から街の中心へ。上の側で変わるのは、どの等級に座るかです。
グランクラスは東北・北海道・上越・北陸の新幹線にあり、1本の列車に1両、18席です。深く倒れる革の座席に静かな車内で、ふつうの指定席とはまるで違います。JR東日本の案内によると、盛岡へ向かうはやぶさなど多くの列車では、アテンダントが軽食と飲み物を出します。上越新幹線、かがやき以外の北陸新幹線、東京と仙台のあいだだけを走るはやぶさは、座席は同じでアテンダントのサービスがありません。東海道新幹線（東京・京都・大阪）ではグリーン車が同じ上の格で、2026年10月1日からは一部の列車に個室のSupreme Classもあります。
車内の食事は2022年10月に変わりました。JR東日本は軽食を「リフレッシュメント」と改め、出している路線ではどこでも洋食と和食から選べるようにし、食品ロスを減らすために冷凍方式に切り替えた、とトラベル Watch は伝えています。
扉を閉めたい一人か二人には、Supreme Classが新しい選択肢です。JR東海は、のぞみの通常期の東京〜新大阪で、7号車の二人までの個室を大人1人¥60,790、10号車の一人用の個室を¥42,390としています。7号車の同行者は自分の新幹線のきっぷが要り、予約にはスマートEXの会員登録が要ります。きっぷはお客様ご自身か旅行会社を通して買っていただき、STAYGOはそれに合わせて行程を組みます。STAYGOは列車のきっぷを買いません。
最初の個室は2026年10月1日の6時、のぞみ1号で東京を出ました。始めの時点では上下あわせて1日約12本、とトラベルボイスは伝えています。個室ごとにタブレットがあり、照明、空調、車内放送を自分で調整でき、機内持ち込みの大きさのスーツケースを置く場所もあります。Euronews によれば、年末までに1日約30本へ増やし、2028年末までに東海道新幹線の約3割の列車にこの個室を設ける計画です。
東京の中心から箱根までは、ふつうの道の混み具合でも二時間から三時間、混む時期はもっとかかります。ヘリコプターなら東京ヘリポートから箱根の仙石原のヘリポートまで約35分で、晴れた日には地上からは見られない富士山の眺めが付いてきます。
移動も、旅の一部になります。山の宿へ空から入るのは、道から玄関に着けるのとは別の到着です。
よくある経路は、東京から箱根、伊豆半島、軽井沢、富士山です。AirXのチャーター、AIROSは、箱根の宿とヘリコプターの組み合わせで片道を2名¥298,100としていて、予約は1か月前から受け、天候で機長が飛べないと判断したときは日程変更もキャンセルも無料です。荷物を積む場所に限りがあるので、搭乗する人の体重と、荷物の数と大きさを前もって伝えるよう求めています。
日本には三本の豪華寝台列車が走っています。JR東日本のTRAIN SUITE 四季島は、何日もかけて東北と北海道を行きます。JR西日本のTWILIGHT EXPRESS 瑞風は山陰と山陽の海沿いを進みます。JR九州のななつ星in九州は、南の島の景色の中を走ります。どれも、走る距離と同じくらい、食事と、もてなしと、景色のために予約されます。
どの出発も需要が供給を大きく上回り、ふつうの予約は、日本の外からは入るのがとても難しい抽選を通ります。
本当に役に立つこと：どの列車も、それぞれの鉄道会社がツアーとして、ツアーデスクと申込のページで売っています。2026年10月28日の時点で、JR西日本は2027年3月〜6月出発の瑞風の申込を10月30日まで受けていて、JR九州は2027年3月〜8月出発のななつ星の申込を始めていました。JR九州は2026年4月8日に、ななつ星を騙った詐欺に注意するよう呼びかけているので、申し込むのは運行会社の窓口からだけにしてください。STAYGOは列車のきっぷを買わず、ツアーも売りません。お申し込みになる出発日に合わせて残りの旅を組み、外れたときの代わりの案も用意します。
「日本での良い移動の組み立ては、着いたときに、どういう状態でいるかで測ります。」
当たり前にしておくこと
予算がいくらであっても、日本の旅に入れておくべきものが三つあります。都市間の移動はすべて新幹線の指定席にすること。乗る前に席があります。東海道新幹線では、3辺の合計が160cmを超える荷物は、きっぷと一緒に特大荷物スペースつきの座席を予約するか、車内で¥1,000を払います。ICカードは着く前に入れておくこと。券売機の前に立つ人が一人もいなくなります。JR東日本のWelcome Suica Mobile（iPhone用）なら、預かり金なしで発行でき、Apple Payでチャージし、180日で使えなくなり、残高は払い戻されません。そして荷物は宅配便でホテルからホテルへ送ること。スーツケースが先に動き、都市のあいだは手荷物ひとつで移れます。ヤマト運輸の宅急便は、3辺の合計200cm・30kgまで送れます。
良い旅と、とても良い旅を分けるのは、目玉の予約であることはめったにありません。たいていは、その二つのあいだの一時間です。移動を十四日の行程にどう収めるか。
出典と調べ方
この記事は2026年5月29日に書き、2026年10月28日に下のページをすべて読みました。事業者への問い合わせはしていません。料金、販売の期間、決まりは変わるので、お客様の日程で確かめ直します。車、運転手、チャーターはSTAYGOがお客様の名前で手配します。列車のきっぷ、寝台列車のツアー、飛行機は、お客様ご自身か旅行会社を通してお買い求めいただきます。
- 東京MK「ハイヤー料金」：アルファードとレクサスLMの8時間と空港の料金、税、高速代
- JR東日本 JRE Media「GranClass」（英語）：4つの路線、18席、アテンダントのつく列車
- JR東海「Supreme Class」（英語）：始まった日、7号車と10号車の個室、東京〜新大阪の料金、スマートEX、同行者のきっぷ
- Time Out Tokyo「東海道新幹線の新しい個室」（英語）：個室の型の照合
- JR東海「特大荷物」（英語）：160cmと250cmの区切り、¥1,000
- AIROS（AirX）「ヘリコプターチャーター」：経路と料金の目安
- AIROS Skyview「箱根の宿のプラン」：東京ヘリポートから仙石原、飛行時間、料金、キャンセル
- AIROS「よくある質問」：1か月前からの予約、天候による欠航、荷物、体重
- JR九州「ななつ星in九州」：2027年3月〜8月出発の申込、2026年4月8日の詐欺への注意
- JR西日本「TWILIGHT EXPRESS 瑞風」：2027年3月〜6月出発の申込は10月30日まで、ツアーデスク
- App Store「Welcome Suica Mobile」（東日本旅客鉄道）（英語）：預かり金なし、Apple Payでのチャージ、180日、払い戻しなし
- ヤマト運輸「宅急便」（英語）：大きさと重さの上限、出せる場所
- トラベルボイス「High-end private compartment class on Tokaido Shinkansen was unveiled」（2026年7月15日）（英語）：10月1日6時ののぞみ1号、1日約12本、タブレットと荷物の置き場
- Euronews「Japan launches ‘supreme class’ bullet train airline-style private cabins」（2026年6月23日）（英語）：年末までに1日約30本、2028年末までに東海道新幹線の約3割
- トラベル Watch、グランクラスの軽食の見直し（2022年8月26日）：リフレッシュメントへの改称、洋食と和食の選択、冷凍方式
よくあるご質問
ラグジュアリーな旅行者にとって、日本を移動する最良の方法は何ですか
都市間の移動では、新幹線のグランクラスが最上位の鉄道の選択肢です。都市の中では、トヨタ アルファード、レクサスLM、メルセデス Vクラスの専用車が高級な旅の標準です。景色を楽しむ移動や時間の限られた移動には、専用のヘリコプターも使えます。
トヨタ アルファードとはどんな車ですか。なぜ日本の専用車として好まれるのですか
トヨタ アルファードは、エグゼクティブクラスの後部座席、プライバシーカーテン、なめらかな乗り心地を備えた大型のミニバンです。日本では最上位の専用車の定番で、一流ホテル、法人の顧客、ラグジュアリーな旅行者に使われています。レクサスLMは、その内装をさらに高めた高級版です。
新幹線のグランクラスは、その料金に見合いますか
グランクラスには、ゆったりしたリクライニングシート、無料の食事と飲み物、そして一部の路線では専任のアテンダントによるサービスがあります。日本の定期運行の長距離交通のなかで、とても快適な選択肢です。席数は限られ、繁忙期の日程ではすぐに売り切れます。
日本の旅の全行程で専用車を手配できますか
できます。STAYGOは、空港への送迎、市内の観光、何日にもわたる移動まで専用車を手配します。専属のアルファードかレクサスLMが、東京、箱根への移動、京都での移動のすべてを担えるので、グループの誰もタクシーのアプリや路線図を使う必要がありません。
新幹線のグリーン車とグランクラスは、何が違いますか
新幹線の等級では、グランクラスはグリーン車の上に位置します。より広い座席はフルリクライニングでき、専任のアテンダントによるサービスがあり、長い路線では無料の食事と飲み物が付きます。グリーン車はビジネスクラスに、グランクラスはファーストクラスにあたります。
STAYGOがひとつの旅程にまとめます
アルファードの送迎とヘリコプターのチャーターを手配し、お客様ご自身で取るグランクラスの席や豪華列車の申し込みも、ひとつの旅程に組み込みます。
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